钻机操作技巧主要在于加压

2022-03-03  来自: 重庆渝工科技有限公司 浏览次数:

 

  从外表看旋挖钻机给人的感觉很高大,进入驾驶室后感觉手柄、按钮较多,总的来讲就是给人的感觉很复杂。不过事实也确实如此,从走机定位到副工况辅助,再到主工况钻进,所需的动作确实不少,不过要想把旋挖钻机开好,在众多的操作动作里要数加压最为重要!

 

 

  我们这里提到的加压,并不是通过手柄一味的向下加压,而是针对不同岩土底层,控制施压力度和施压时间,套路如下:提压、悬吊、点浮动、长浮动、点加压、短行程加压、长行程加压、加压回压。

 

 

  1.如何提高效率

 

 

  旋挖钻机虽然动作繁多,但是最终的功能就是钻进,如何钻的快又钻的好,加压控制当然重要,因此要根据地质、负载、振动,不断地调整加压方式。有人开始质疑加压有什么,不就是推动手柄向下加压就是了,这是一种错误的认为,加压不仅仅只是加压,有时不需加压只需浮动,还有时需要回压,总之只有灵活运用好加压才能发挥钻机性能,实现高效率产出。

 

 

  2.保护设备

 

 

  通过钻机钻头切削底层负载不断变化,灵活地调整加压方式和力度,不但可以保护部件,同时可以实现快速进尺,否则如果只顾一味加压,不但钻机负载上升,还很容易损伤钻杆钻具。

 

 

  3.消除隐患

 

 

  偏孔:大家都知道偏孔会引发一系列的问题如:带杆、卡笼、铸管等等...在某些地质,如果加压过急就会导致偏孔。

 

 

  解锁:机锁钻杆解锁需要阻力固定钻斗,扭矩阻力主要通过加压产生,因此加压成为解锁关键(并不是解锁时需要加压),控制加压力度和加压时间,为解锁做好准备,可以有效预防未机锁造成带杆。

 

 

  4.防止砸杆

 

 

  使用摩阻钻杆和分段式机锁钻杆(未机锁状态),特别是在地质较硬或打滑不进尺时,几乎所有机手都会选择长行程持续加压,此时钻斗进尺与加压行程不成正比,因此内部钻杆被顶起,当加压到底停止或反转时,被顶起的钻杆掉落,损伤钻杆或加压油缸。

 

 

  总结:

 

 

  旋挖钻机是通过加压.扭矩实现钻进的,加压与扭矩缺一不可,但是首先是通过加压切入才产生的扭矩负载,因此在旋挖所有主工况动作中加压最大,因此只有控制好加压方力度及施压时间,才能发挥钻机性能。

 

 

  地基打桩机操作不合理会出现几种情况:

 

 

  1.桩头打坏;

 

 

  2.桩身跳动、桩锤回弹;

 

 

  3.桩打不下去或达不到设计标高,出现这些情况的原因及解决方法小编现在为大家说明一下。

 

 

  桩头打坏的原因有好几种,一方面和桩顶的情况有关,再一方面就是打桩机落锤过高,或者土层较硬,又或是下方有障碍物。对于这样的情况,可加桩帽,如果是障碍物,清理即可。

 

 

 

  遇到桩身跳动、桩锤回弹现象原因是桩尖遇障碍物或坚硬土层,桩身过曲,按桩过长;落锤过高。此情况应先检查原因,采取措施使桩穿过或避开障碍物,如入土不深应避开或重打;重锤轻击,改变落锤高度。

 

 

  桩打不下去或达不到设计标高,此情况的原因是遇旧埋设物或碰到土中有大块石;打桩机打桩间歇时间过长,摩阻力增大;桩锤太轻或落锤太低;桩距太小或打桩自边缘向中央打使土被挤密。此情况应先清除旧埋设物;加大锤重或提高落锤高度。

 

 

  合理操作打桩机可以减少一些不必要的情况的发生,这就要机手平时多积累总结自己的实践经验,也可以提高工作效率。

 

 

  公路护栏打桩机是一种公路公路护栏钢管压桩设备,该机采用柴油动力,全液压机械传动,具有打桩轻、打桩精度高、耐用、节能环保等特点。

 

 

  公路护栏打桩机使用说明

 

 

  1、启动柴油机前,检查机械系统和液压系统,水箱的水位和柴油机的油位是否正常。低速空载运行3分钟后5分钟,即可开始工作。

 

 

  2、本机底盘由液压马达驱动,液压无级调速。通过调节柴油机转速和供油量(手动气门控制),可以获得不同的行程速度。所述组合阀的前、后手柄被向前推进并向后拉,以便底盘向前和向后移动。其余的下压力臂提升缸、上框架横缸、立柱俯仰缸、提升臂伸缩缸,各有一个组合气门手柄控制,把手柄向前推,使气缸活塞杆伸长,然后向后拉活塞。

 

 

 

  3、到达现场后,检查柱是否垂直,如不垂直可用来倾斜油罐(或倾斜杆)和横向螺丝调整,柱两侧的索锁,桩身位移时应随时观察柱位。

 

 

  4、调整底盘的纵向位置和立柱的横向位置,使立柱达到校准位置。

 

 

  5、将液压锤举高至桩顶,将钢管桩下部置于桩位,将液压锤顶部对准桩头底部,按下钢管桩,再打开锤头打桩。桩头保持钢管桩的压力,直到钢管桩达到规定的尺寸。

 

 

  6、由于机床工作环境恶劣,冲击振动大,在运行过程中应随时观察各部件的动态状态。如有异常噪音或其他异常现象,应随时停止检查,故障排除后方可继续使用。如果液压系统接头漏电或零件拉松均匀,也应停止调节和紧固,正常可继续使用。

 

 

  7、液压锤应降低到低点在每个班次结束,和其余的气缸和活塞杆应收缩到最小。在距离转移的情况下,桩应保持在一个斜靠的位置。

 

 

  8、对于工程打桩机执行机构,附件及附件,电气部分要做定期检查,在电机接线部分的连接。

 

 

  疫情过后,国家加大基础建设的投入,全国各地新建公路、旧路改造等工程大量开工,而这都离不开各种各样的工程机械设备。这些设备,少则几万、几十万一台,更有成百上千万的大型设备!一旦损坏,损失更是大得惊人,不但影响工期,更易发生安全事故等,造成无法挽回的损失。因此这些设备的操作注意事项尤为重要!那么关于公路护栏钻孔机的操作注意事项,你又知道多少呢?

 

 

  公路护栏钻孔机,又叫公路护栏打拔钻一体机,是集打桩、拔桩、钻孔功能于一体的护栏安装专用设备,能大大提高护栏安装效率,广泛应用于全国各地公路护栏安装工程中!设备的操作注意事项主要有以下几点:

 

 

  1、施工场地要合理布置,清楚杂物;

 

 

  2、在操作前和操作期间,操作人员严禁饮酒、服药或进食任何可能降低操作能力的食物;

 

 

  3、设备开始钻孔、打桩之前,操作人员务必观察了解周边线路管道分布情况;

 

 

  4、启动前,操作人员务必完成本班例保的相应内容;

 

 

  5、工作中所有现场人员必须佩戴安全帽,穿工作服和工地专用鞋;

 

 

  6、启动时,应先让发动机怠速运转5分钟,冬季10分钟,检查仪器仪表、油液指示灯等是否正常,如无异常,方可开始工作;

 

 

  7、操作过程中,严禁盲目下钻;

 

 

  8、经常注意整机工作情况,如发现机器有异响应立即停机检查;

 

 

  9、经常注意钻杆工作情况,如有钻筒无法上升、下降,左右无法移动等现象时或有其他异常现象时,应立即报告当班领导,切勿盲目处理;

 

 

  10、当日工作完成后,必须对设备进行清洗,尤其是滤芯、散热、钻头出气孔等;

 

 

  11、按照厂家的保养手册,按时对设备进行保养维护。

 

 

  对于钻机机手来说,履带脱链是经常碰到的一个问题。对于钻机来说,偶尔脱链是不可避免的,因为工作环境是比较恶劣的,履带进土或者石子都会导致脱链。如果钻机经常脱链的话,那就需要寻找原因了,因为钻机脱链容易导致事故的产生。那么钻机脱链都有哪些原因呢?今天我们就来简单谈一下脱链的常见原因。

 

 

  其实,钻机脱链的原因很多,除了履带进土或者石子等杂质会导致钻机脱链外,还有行走齿圈、脱链轮、护链器等地方的故障会导致脱链。另外,操作不当也会导致钻机脱链的。

 

 

  1、张紧油缸故障导致脱链。此时,应该检查张紧油缸是否忘记打黄油,看看张紧油缸是否有漏油的现象。

 

 

  2、履带磨损严重导致的脱链。如果长时间使用的话,履带肯定时有磨损的,而履带上的链筋,链筒等部件的磨损也会导致履带脱链。

 

 

  3、护链器磨损导致的脱链。现在几乎所有的钻机履带上都有护链器,而护链器对于防止脱链能起到非常重要的作用,所以检查护链器是否有磨损也是很重要的。

 

 

  4、驱动马达齿圈磨损导致的脱链。对于驱动马达齿圈来说,如果磨损严重的话,我们就需要更换了,这也是钻机脱链的一个重要原因。

 

 

  5、托链轮损坏导致的脱链。一般情况下,托链轮油封漏油会导致托链轮磨损严重,这样就会导致履带脱链。

 

 

  6、引导轮损坏导致的脱链。查看引导轮时,要查看引导轮上面的螺丝没有缺,有没有断裂。卡引导轮的那个槽有没有变形。

 

 

  对于钻机机手来说,履带脱链是经常碰到的一个问题。对于钻机来说,偶尔脱链是不可避免的,因为工作环境是比较恶劣的,履带进土或者石子都会导致脱链。如果钻机经常脱链的话,那就需要寻找原因了,因为钻机脱链容易导致事故的产生。

 

 

  一、钻机脱链都有哪些原因呢?

 

 

  今天我们就来简单谈一下脱链的常见原因。其实,钻机脱链的原因很多,除了履带进土或者石子等杂质会导致钻机脱链外,还有行走齿圈、脱链轮、护链器等地方的故障会导致脱链。另外,操作不当也会导致钻机脱链的。

 

 

  1、张紧油缸故障导致脱链。此时,应该检查张紧油缸是否忘记打黄油,看看张紧油缸是否有漏油的现象。

 

 

  2、履带磨损严重导致的脱链。如果长时间使用的话,履带肯定时有磨损的,而履带上的链筋,链筒等部件的磨损也会导致履带脱链。

 

 

  3、护链器磨损导致的脱链。现在几乎所有的钻机履带上都有护链器,而护链器对于防止脱链能起到非常重要的作用,所以检查护链器是否有磨损也是很重要的。

 

 

  4、驱动马达齿圈磨损导致的脱链。对于驱动马达齿圈来说,如果磨损严重的话,我们就需要更换了,这也是钻机脱链的一个重要原因。

 

 

  5、托链轮损坏导致的脱链。一般情况下,托链轮油封漏油会导致托链轮磨损严重,这样就会导致履带脱链。

 

 

  6、引导轮损坏导致的脱链。查看引导轮时,要查看引导轮上面的螺丝没有缺,有没有断裂。卡引导轮的那个槽有没有变形。

 

 

  二、如何避免履带链条脱轨?

 

 

  1、在工地行走的时候请尽量将行走马达置于行走后边,减少对托链轮的挤压。

 

 

  2、机器连续行走的时候不能超过2小时,应尽量减少在工地行走的时间,如有需要,建议在中途短暂停留后再行走。

 

 

  3、行走的时候避开凸起的坚硬物,以免造成在轨链上的应力集。

 

 

  4、确认好履带的松紧度,在泥土等松软的地方将履带调节得紧点,在石头上行走是,调节得松点。履带过松或过紧都不好,太松会导致履带容易脱轨,太紧会导致链套磨损过快。

 

 

  5、经常查看履带内是否有卷入石块等异物,有的话需要清理。

 

 

  6、在泥泞的工地上工作,需经常空转将履带里沉积的泥土排除。

 

 

  7、定期检查护轨器和导向轮下面焊接的那块护轨器。

 

 

  波形护栏放样

 

 

  ①、立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。

 

 

  ②、为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。

 

 

  ③、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。

 

关键词: 公路护栏钻孔机           


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